專屬公車的空間

台北地區第4條全低底盤路線518

說到518路線，或許在許多採買年貨的婆婆媽媽心中，這條路線在過年時會變成年貨公車；但在公車迷心中，這條路線是台北地區的第4條全低底盤公車路線──518新幹線，又稱為民生新幹線。

518路線為首都客運公司所經營，從內湖站發車，沿途行經新湖三路口、麥帥新城、成美橋、松山車站、饒河夜市、南松山、塔悠路、民生社區、民生東路沿線、捷運雙連站、圓環折返。2008年以前518路線每逢過年時還會延駛至台北車站，原因就是518行經迪化商圈及饒河夜市和內湖好市多、大潤發，因此每逢過年時518都會變成「518年貨公車」來服務大眾...

當然這篇的主題不是518年貨公車XDD

518在2008年12月中時，把配車全部換成了韓國大宇的低底盤公車，共33輛，為台北地區第4條全低底盤路線。

許多公車迷正期待2009年的過年，想親眼目睹年貨公車的「低底盤版」，不料首都客運公司在2009年過年前公告2009年的518正常行駛，年貨公車會改成免費公車...

因為台北市公共運輸處決定開闢免費接駁公車，因此518並沒有變成年貨公車...反正低底盤公車還沒行駛過年貨公車就對了。

這條路線的競爭者其實不多。從出站後，只有204一直跟到饒河夜市、63跟到西華飯店，基本上並沒有什麼競爭者...

不過棕1在縮線後是否會跟63和518競爭呢...

518班次為第一級發車班距，尖峰4~6分、離峰5~10分鐘、假日10~15分鐘，班次眾多，因此上面標題那張就是畫面...

518一樣有側行先，變換順序如下

然後再折回第一張

下面就是一些518新幹線的圖片：

518繞經麥帥新城

518從行善路停靠後開往新湖民善街口(一)

518連來3班= ='

471-FL@行善路

518背面

518停靠於行善路站

@新湖一路

@新湖一路

請期待低底盤路線的投入！這些低底盤路線將幫助許多老人及行動不便者。大家請繼續期待之後的低底盤公車吧！

[感謝木守宮大提供資訊]