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20110814最後更新本欄

20090801-3.jpg

220 2009年4月份更換配車為低底盤公車,同時並稱「中山新幹線」,成為台北地區第5條全低底盤公車路線(與72.902同步)

220路線公車由光華巴士天東站發車,行經東山路,繞進中山北路,於天母站迴轉,之後就直行中山北路至忠孝西路-台北車站-重慶南路-衡陽路-博愛路-鄭州路接回中山北路。

220嚴格來說只能算是中山北路新幹線,因為忠孝西路以南的中山南路220並無行經,而中山南路從忠孝西路至愛國東路,沿線僅有「台大醫院」及「景福門」兩個站位,因此220也已經走完90%的中山南北路,夠格成為中山新「幹線」了。

220班次方面為第二級班距,尖峰7~10分,離峰10~15分,假日15~20分,實際假日在拍的時候其實最密可以到3秒一班(←這叫連班= =)

220的行先有個特色,應該說是中興集團部分路線LED會有的特色:LED變換時會出現箭頭。

由於中興集團部分路線有繞駛某路段的路線,而這些路段的站位就會有網兩個方向的路線停靠。例如:247行經金龍寺,於金龍寺候車民眾就會看見兩種247:往東湖的跟往衡陽路的,為了區別,就會先顯示247,再加一個箭頭在247下面,然後換英文,再塞個箭頭,如下圖:

247

 

但這個箭頭在到迴轉點時必須要再按一下才能換箭頭方向,於是會出現某些@@司機沒換箭頭...(以下兩張都是同一個點,大直往東湖,所以應該要是東湖 ← 衡陽路,如下圖...)

247

 

但要是忘記按就會...

 

 247 

  也就是說很有可能會誤導民眾...

好,我們的重點不在247...

只是要說220下面也會有個箭頭

原因就是天母地區,從中山北路底迴轉到東山路中間有三站會重複到(也就是說去那邊拍會比較多車XD),就需要箭頭出現

不過話說那個箭頭都顯示超久的...想不拍到都難

220 220

上下都是在天母重複路段拍的...由此可見這邊車真的比較多XD

220

嗯...這司機有記得換箭頭方向

220

看吧...箭頭超容易拍到的XD

220

算是220的迴轉點...應該準備要換箭頭了

220

要拍到這樣的LED要刻意等啊...

 

期待低底盤公車能為更多市民服務!

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留言列表 (2)

發表留言
  • 蒼空 翔
  • 聽說剛開始時有顯示過"中山新幹線"字樣,不過會和既存的中山幹線搞混,於是取消顯示
  • 嗯...有看過
    不過話說中山幹線也變低底盤了XD
    中山幹線那感覺上沒什麼人搭
    不就班次少...

    不過真的,聽你這麼一說我才發現...
    [話說有多少人會稱呼220叫中山新幹線]XD
    謝謝你提醒我這個訊息...

    map5108 於 2009/09/20 19:48 回覆

  • 公車愛好者
  • 中山幹線(天母-南門市場) 早在 2009/04 更換為低底盤呢! 首班開出,我有親眼看見喔,由於車體太長,取消"捷運中正紀念堂(勞保局)"站位,現在可要到後一站"公賣局"搭乘,可惜沒拍到第一輛"那天早上下大雨"!! 提供參考!!
  • 有取消站位?這我就不知道了...
    我只知道中山幹線和第二批低底盤同時上路。
    謝謝提供資訊。

    map5108 於 2009/09/23 17:09 回覆