20090811-1.jpg

南港展覽館的奇景...木柵線免費接駁+南港站免費換乘...

因為颱風天幾天假期家裡電腦螢幕故障,所以這篇晚打請見諒...

還有還有因為颱風天去拍,比較不好拍,所以躲在捷運軌道下拍,角度不理想敬請見諒(話說在馬路上跑的專車,不說也不會知道是捷運的免費公車)

基於上述藉口,我們就開始這篇吧...

 

先從免費換乘公車講起。免費換乘公車的出現是因為內湖線的通車,內湖線通車後,把木柵線的終點中山國中大舉延長至南港展覽館,預計在99年會接板南線,但因為板南線南港-南港展覽館站間尚未建造完畢,因此出動免費換乘公車來提供良好的轉乘服務...

所以南港展覽館到南港之間就有免費的換乘公車搭。沿途不停任何站,直達南港站。

這條線約3~5分鐘一班,不收費搭乘,由光華巴士承包,但常有指南客運支援。

順便講到,如果搭板南線要轉內湖線,要先在南港出站,搭免費換乘到南港展覽館後再進站,悠遊卡是合併計算里程,但IC代幣就要重買了...

就來看看他長什麼樣子吧...

捷運免費換乘公車 捷運免費換乘公車 捷運免費換乘公車

低底盤的也有

捷運免費換乘公車

於是焉,我從萬華站撘個57次莒光來到松山轉區間到南港(←坐火車來亂的),然後到南港站轉免費換乘到南港展覽館拍公車(不是這樣用的XD)

颱風天,在家看電視,看到木柵線大當機,馬上決定出去拍,真是太高興了(幸災樂禍?)

那這就是為什麼會出現內湖線免費接駁公車的原因了,因為2009年8月6日內湖線大當機,所以出動了一堆專車

但之前的木柵線停駛事先計畫好的,大部分客運公司都有灌LED,但這次是臨時被調去,故全部車輛都只顯示專車。

之前的免費公車有5家業者營運:大都會 欣欣 光華 台北 首都

這次的可複雜了...

就來看看圖吧!

1.首都客運

 內湖線免費接駁公車 

2.首都客運

內湖線免費接駁公車

3.台北客運

內湖線免費接駁公車

4.台北客運...話說豆腐車也出來喔...

內湖線免費接駁公車

5.台北客運

內湖線免費接駁公車

6.大都會客運與919

內湖線免費接駁公車+換乘公車

7大有巴士與指南客運

 內湖線免費接駁公車

8.指南客運

內湖線免費接駁公車

9.大有巴士 話說那隻蝴蝶真精緻XD

內湖線免費接駁公車

10.長長的排隊公車(是公車在排隊,在南港路上)

內湖線免費接駁公車

11.對面也在排迴轉

內湖線免費接駁公車 

12.台北客運

內湖線免費接駁公車

13.台北客運

內湖線免費接駁公車

14.東南客運

內湖線免費接駁公車

15.站牌與行先紙條

內湖線免費接駁公車

16.東南客運

內湖線免費接駁公車

17.藍12也來

內湖線免費接駁公車

18.首都客運

內湖線免費接駁公車 

19.首都客運

內湖線免費接駁公車 

20.指南客運

內湖線免費接駁公車 

21.指南客運

內湖線免費接駁公車

22.首都客運低底盤

內湖線免費接駁公車 

23.台北客運櫻花車...話說連專車格式都比照首都了...

內湖線免費接駁公車

24.南港路等候往前遞補的公車群

內湖線免費接駁公車群

25.後面還有...

內湖線免費接駁公車群

 

這次的木柵線大當機,出動的免費接駁公車約2分鐘一班,比免費換乘公車密集,但實際前往拍攝時,捷運已經開始測試,等踏上歸途時聽聞木柵線已經修復,同時免費接駁公車停駛。這種東西是可遇不可求,不可能天天期待木柵線停駛,但這樣的影像紀錄還是很珍貴的...

map5108 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()