專屬公車的空間

棕13，自2009年8月31日起闢駛。

這條路線是由213改號縮線而來。

配合捷運內湖線通車，從內湖線沿線到故宮的公車少之又少，只有213行經大直站，為增加運能及減少路線重疊，213縮線至捷運大直站並大幅增班。

之前213路線是在過自強隧道以後，走北安路到通北新村繞一圈出來再開到圓山，但因為圓山路段與21、247區、287區、紅2等大量路線重疊，因此縮線並改為捷運接駁公車棕13。

因為路線縮線又增班，因此原本213配車全面併入棕13線以外，同站255正線也因為在8月初大減班為一天1班，因此255的原本配車除了開255區間車外，也有部分車輛轉調或時常支援棕13，使的棕13線車輛種類眾多。上面標題所見則是-FL降大樑的大宇車，原本配置於255系列，後轉調棕13。原-FC車也有留在棕13繼續服務。

這條線的改號縮線增班計劃原本預定在8月3日就要執行，但據說因為通北新村居民抗議通往圓山少了213選擇，因此暫緩實施。後來好像是妥協了改搭42到雙連...總之213還是縮線了，班次有明顯的提升，以後民眾搭乘木柵內湖線去故宮就更為方便了。

來看看棕13的部份配車：

-FC大窗車 822-FC

韓國大宇-FL降大樑：