專屬公車的空間

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中興集團第一條台北縣轄的全低底盤公車路線

813路線，11月16日下午1點在廣權路舉行通車典禮，典禮於下午3點許結束，於下午4點鐘從五股、中和兩邊對發頭班車。

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台北縣轄第一條全低底盤公車路線(與橘2同步)

與橘2低底盤同時上路的橘5，從台北客運板橋前站發車，經過長江路、捷運新埔站、中正路、景平路到捷運景安站折返。

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第一條北縣補助的全低底盤路線公車(與橘5同步)

2009年11月初，台北客運的橘2、橘5兩線更換配車為低底盤公車，成為台北地區第13、14條低底盤公車路線，也是台北縣的第1、2條低底盤路線。

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21路線 2009年9月初換低底盤公車，同時並稱「內湖新幹線」，為台北地區第12條全低底盤公車路線。

這次首都集團的大宇低底盤終於配到21了！目前配在205的第二代低底盤，據說原本是要配給21，後來不知道什麼原因，21低底盤拖到9月才上路。不過沒關係，21路還是在2009年9月配到低底盤，成為台北地區第12條全低底盤路線。

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280線 2009年9月陸續更新配車為低底盤公車，同時並稱「新生新幹線」，成為台北市第11條全低底盤路線
280路線由中興巴士天母站發車，行經東山路、德行東西路、文林路到捷運芝山站，再開到捷運劍潭站，走承德路接民權東路，走松江路接新生南路到台大後，開到捷運公館站，在師大分部前面迴轉。

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2009年8月，282(含副線)改換低底盤公車，成為台北市第10條全低底盤路線...
282路線有正線與副線。這次282換低底盤是連副線一起換的，如標題圖，但實際上282副線並無行經光復南路，因此282副線只能算是「沾光」的新幹線罷了...
因此，這篇只討論282正線。

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台北市低底盤公車路線第9條-紅32，民權新幹線
2009年7月中，公車迷們期盼已久的首都集團低底盤車第三代終於領牌上路了。這批車一樣是韓國大宇，第一批配在紅32，又稱為民權新幹線。

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205 白鐵 小紅車 櫻花車 低底盤
你絕對想不到 以前沒1小時等不到的205 如今是全新低底盤車隊...

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902路線公車 2009年4月份起全面換新低底盤公車，成為台北地區第7條全低底盤路線(與220.72同步)，同時並稱敦化新幹線...
902公車，由指南客運新光站調度，從2009年4月開始並稱敦化新幹線。
902路線如下：

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72 2009年4月換成低底盤公車，成為台北地區第6條全低底盤路線(與220.902同步)，同時改稱「松江新幹線」...
72路線公車由光華巴士大直站及麟光站調度，起訖點為大直~捷運麟光站，行駛動線如下：

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