專屬公車的空間

205 白鐵 小紅車 櫻花車 低底盤

你絕對想不到 以前沒1小時等不到的205 如今是全新低底盤車隊...

5/23 21.00開始，205路線公車正式多了一個名稱-八德新幹線。205路線原是大有巴士經營，在2007年5月31日轉手台北客運，並特別多增加一中華站因應。

205路線當時傳出要被接駛時，應該是會就近由大都會客運或由東園端的首都客運接駛，台北客運205出現在我上學路途中真是令我吃驚...台北客運中華站和大有巴士只有一線之隔，但從此205從不穩定的班距、破舊的白鐵車身一躍而成充滿2006年櫻花車的-FG車隊。配車增加，也穩定了班距。

在接駛將近2年後，205再度有了新的面貌。原來的-AC和-FG車全面換成了670-FM.671-FM.001-FQ~020-FQ，共20輛，感覺上有提升班距。這批車由韓國大宇車體打造，車身烤漆完全首都化。是繼307.706.263後第四條被全面首都化的路線。

之前上路的低底盤公車行先都會加註○○新幹線如圖

但205並無標示新幹線字樣，僅顯示｢低底盤公車｣。另側行先也有不同，由於205起站站名較長，分成兩段：

205中華技術學院

205東園

低底盤公車

側邊行經重點只有五、六個，竟在換新以後突然暴增為十幾個，位置不變。看首都客運低底盤車的海報貼在車身後門附近，新車貼在車窗上，透明。

內裝走銀灰色系，與518相似，車內裝有報站器，聲音特殊。接下來是影像紀錄：

20090802補充：205路線起點因8月1日中華技術學院升格為中華科技大學，因此起點改成「中華科技大學」，詳細狀況將另有文章介紹，請期待！