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306大都會 V.S. 306三重
306大都會和306三重...
基本上它們都是306,但306分成兩家公司,這兩家公司就是上圖的大都會(前)和三重(後)。
306大都會分為兩條線:正線和區間車。區間車發車班次較密集,306大都會的正線大概尖峰12分鐘才有一班,離峰更是一小時才有一般車;但區間車班距有5分鐘一班的水準。
306三重只有一種路線,從蘆洲開到台北市東邊的正線。
先撇開306大都會區間車不論,兩個正線先來比一比:
台北市東邊,兩家客運的終點分別為:三重客運 凌雲五村;大都會客運 舊莊。
台北縣的西邊,兩家客運的終點動線也有所不同。三重客運在中山二路「蘆洲派出所」站停靠後右轉中正路回蘆洲站;大都會客運則是直行中山二路到大都會客運的蘆洲站(不負責調度)。
圖也來比一比
306大都會正線 478-AD
三重客運306 621-FN
現在更複雜一點,把306大都會區間車也加進來吧
306大都會區間車的路線和306大都會正線一樣,只是區間車不過台北橋,在台北橋那邊迴轉,班次密集。
以上是一些說明,下面就用一張表格說明吧
路線 | 班次 | 東端動線 | 西端動線 | 調度站 | 票價 | 起點 | 終點 |
306大都會正 | 尖12~15 離60 假90 | 舊莊 | 中山二-蘆洲站 | 舊莊(蘆洲) | 兩段 | 舊莊 | 蘆洲 |
306大都會區 | 尖4~6 離7~10 假10~15 | 舊莊 | 台北橋迴轉 | 舊莊 | 一段 | 舊莊 | 台北橋 |
306三重 | 尖4~6 離5~10 假12~15 | 凌雲五村 | 中山二-中正-蘆洲站 | 蘆洲 | 兩段 | 凌雲五村 | 蘆洲 |
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