專屬公車的空間

2009桐花公車 2009.05.01(五)~03(日)
今年的桐花公車分成三條線，以下逐一介紹
1.永寧線：

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902在今年4月中的時候全部把配車更換成低底盤公車，同時改稱「敦化新幹線」
其實我開始拍車不過4個月(菜鳥一隻)，所以我902的照片就兩張(上面標題就一張了)。將就看一看吧

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木柵線免費接駁公車曾經在今年1月的時候出現過一段時間
當然是因為木柵線假日停駛的關係。

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市民小巴11，是最近在天母地區開闢的新路線。市民小巴是市政府推動「最後一哩」的運輸服務，也就是一些較偏遠住宅區到捷運站或大路的轉乘服務，市民小巴的英文代號為M，Mini 的意思。
市民小巴的立意我覺得很不錯，但是因為市民小巴很多是在繞一些小路，甚至一次只能一輛車通過，所以班次最多最多也不過12~15分鐘一班(M6和M7)，有些營運狀況不佳的更別提了，市民小巴3新園街~陽明山 單程不過1.3公里，據說一天剩不到五班，班班少人開一班賠一班，甚至不發車(據說啦...)，這種路線雖然符合市政府的美意，但似乎成效不彰啊

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902 敦化新幹線
這可說是我的第一篇公車文章呢...
 

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