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20110814最後更新本欄

20090725-3.jpg

台北地區第4條全低底盤路線518

說到518路線,或許在許多採買年貨的婆婆媽媽心中,這條路線在過年時會變成年貨公車;但在公車迷心中,這條路線是台北地區的第4條全低底盤公車路線──518新幹線,又稱為民生新幹線。

518路線為首都客運公司所經營,從內湖站發車,沿途行經新湖三路口、麥帥新城、成美橋、松山車站、饒河夜市、南松山、塔悠路、民生社區、民生東路沿線、捷運雙連站、圓環折返。2008年以前518路線每逢過年時還會延駛至台北車站,原因就是518行經迪化商圈及饒河夜市和內湖好市多、大潤發,因此每逢過年時518都會變成「518年貨公車」來服務大眾...

當然這篇的主題不是518年貨公車XDD

518在2008年12月中時,把配車全部換成了韓國大宇的低底盤公車,共33輛,為台北地區第4條全低底盤路線。

許多公車迷正期待2009年的過年,想親眼目睹年貨公車的「低底盤版」,不料首都客運公司在2009年過年前公告2009年的518正常行駛,年貨公車會改成免費公車...

因為台北市公共運輸處決定開闢免費接駁公車,因此518並沒有變成年貨公車...反正低底盤公車還沒行駛過年貨公車就對了。

這條路線的競爭者其實不多。從出站後,只有204一直跟到饒河夜市、63跟到西華飯店,基本上並沒有什麼競爭者...

不過棕1在縮線後是否會跟63和518競爭呢...

518班次為第一級發車班距,尖峰4~6分、離峰5~10分鐘、假日10~15分鐘,班次眾多,因此上面標題那張就是畫面...

518一樣有側行先,變換順序如下

IMG_2418.JPG  IMG_2420.JPG

IMG_2419.JPG

然後再折回第一張

 

下面就是一些518新幹線的圖片:

518

518繞經麥帥新城

518

518從行善路停靠後開往新湖民善街口(一)

518

518連來3班= ='

518

471-FL@行善路

518

518背面

518

518停靠於行善路站

  518 518  518 518 518 518  518 518 518 518

@新湖一路

518

@新湖一路

請期待低底盤路線的投入!這些低底盤路線將幫助許多老人及行動不便者。大家請繼續期待之後的低底盤公車吧!

[感謝木守宮大提供資訊]

map5108 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(2) 人氣()


留言列表 (2)

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  • kimoriwillie
  • 2009年首都客運未行駛年貨公車的原因與低底盤無關
    而是台北市商業處(年貨大街的主辦單位)決定
    要用免費接駁車代替
    所以交通局就沒有讓首都客運行駛...
  • 原來是這樣...
    突然有股討厭北市商業處的感覺= =

    map5108 於 2009/07/26 19:42 回覆

  • 悄悄話