專屬公車的空間

20和信義新幹線的戰爭現在正要開打了啊~

20路和信義新幹線，不容易坐錯，但他們超像...

20路由大都會客運松德站調度，起訖點為松德站~衡陽路。

信義新幹線由首都客運安康站調度，起訖點為捷運昆陽站~衡陽路。

這條線東端動線差很多，但西段動線從信義光復路口一路重疊到衡陽路迴轉。

真搞不懂為什麼交通局要核定路線變這樣。20路從松德站發車後沿途行經(紅字為重疊段)

松德站-松壽路口-市政府-信義路一二三四段-東門-捷運台大醫院-博物館-衡陽路-寶慶路-重慶南路折返

很好，已經看出來他們的重疊度了

因為20路的松德站出站後要到松壽路口間會經過信義路，所以又重疊一站。

信義新幹線，既然是幹線就要走完信義路。信義新幹線動線如下

南港高中-捷運昆陽-捷運後山埤-中坡南北路-福德街-信義路一二三四五段-東門-捷運台大醫院-博物館-衡陽路-寶慶路-重慶南路折返

夠慘吧...

也就是說20只能靠繞進松壽路口來拉客源了...

信義新幹線的路線設計為什麼會變這樣...問官員吧@@

話說這樣很浪費運輸資源...常常看到20後面的信義新，或信義新後面的20全空車，這樣開到衡陽路再折返。

不過因為信義新幹線加入20的戰局，所以20路全面配置降大樑新車要跟信義新幹線拼。

有聞到戰火味了嗎XD

西端動線不論，在過信義光復路口後動線如下：

20：左轉基隆路-松壽路-松仁路-信義路-松德路

信義新：直行信義路

所以20沒跟信義新重疊的地方只有松德站到信義路之間的一站「松德站」以及信義行政中心、松壽路口、市政府、世貿中心等五個站...

但20有被信義新打敗嗎？事實證明沒有

因為信義新幹線是首都客運，20是大都會客運。

大家都知道首都客運是有名的第一名公司。相對的，第一名的服務會比較好，比較不會超速...等，但相對開的比較慢些。雖然同是公車專用道，但在東門以後就可以看出來，20真的比較快XD

所以→不趕時間想要好服務的搭信義新幹線，趕時間的搭捷運轉537(？)

不過20的另一個賣點就是繞進信義商圈。這是個天大的商機XDD

因為週末假日逛街人潮眾多，在松壽路撘乘20路當然比到信義路搭信義新幹線來的方便多了，所以20路並沒有被信義新打敗，仍在奮戰中...

但未來這兩線會不會有變化，還是個未知的變數，會不會有誰縮線或改線，請不要期待(啊？)

20路圖片：

20@公園路

20路背面 @公園路

信義新幹線：

信義新幹線 @公園路

信義新幹線 背面@公園路