專屬公車的空間

台北縣轄第一條全低底盤公車路線(與橘2同步)

與橘2低底盤同時上路的橘5，從台北客運板橋前站發車，經過長江路、捷運新埔站、中正路、景平路到捷運景安站折返。

事實上這條路線要叫「橘」5，有點不怎麼恰當，就這條路線的性質及目前的營運狀況來講，橘5主要的客源在板橋地區，也就是新埔~長江路、縣立醫院一帶，捷運景安站雖然是終點站，但根據觀察在景安站上車的乘客大概頂多是10~15個。

不過這條路線的優勢在於可以從中和地區用比較快的速度到板橋地區，不像1080或307，要從積穗那邊，走環球購物中心那邊到板橋，橘5可以從中正路直接接民生路到板橋。但是尖峰時間中正路壅塞時就另當別論了。

橘5的班次的確比橘2少很多，假日僅20~30分鐘才來一班車，很不便民，不知道換成低底盤公車上路後，營運狀況是否能改善，進而增加班次。

↑橘5 240-FQ @捷運景安站

↑橘5 231-FQ @中正板南路口

↑橘5 235-FQ @中正板南路口

↑橘5 236-FQ @中正路圓通路口站前

↑橘5 239-FQ @捷運景安站

↑橘5 240-FQ @捷運景安站

240-FQ已經回到板橋又再發車在景安迴轉

側邊行經重點是：

然後是「橘5 國中-景安站」

就是這樣了，而橘5也沒有「幹線」...以後標題是要怎麼寫啊...